بجلی کے تھرمل آئل فرنس کی اسامانیتا سے کیسے نمٹنا ہے

گرمی کی منتقلی کے تیل کی فرنس کی غیر معمولی وقت کو وقت کے ساتھ ہی روکنا چاہئے ، تو اس کا فیصلہ کیسے کریں اور اس سے نمٹنے کے لئے؟

حرارت کی منتقلی کے تیل کی بھٹی کا گردش کرنے والا پمپ غیر معمولی ہے۔

1. جب گردش کرنے والے پمپ کا موجودہ معمول کی قیمت سے کم ہوتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ گردش کرنے والے پمپ کی طاقت کم ہوجاتی ہے اور بہاؤ کی شرح کم ہوجاتی ہے ، جو حرارتی پائپ لائن کی فاؤلنگ اور رکاوٹ ہوسکتی ہے ، جس کو صاف کرنا چاہئے۔

2. گردش کرنے والے پمپ کا دباؤ بدلا ہوا ہے ، موجودہ بڑھتا ہے ، اور بہاؤ کم ہوتا ہے ، جو گرمی کی منتقلی کے سیال کی تبدیلی بھی ہے ، اور واسکاسیٹی میں اضافہ ہوتا ہے ، جسے وقت میں تبدیل یا دوبارہ تخلیق کرنا چاہئے۔

3. گردش کرنے والے پمپ کا موجودہ کم ہوتا ہے اور آؤٹ لیٹ پمپ کا دباؤ صفر پر واپس آجاتا ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ پمپ کھودنے کے دوران تیل کی فراہمی نہیں کرتا ہے۔ ہوسکتا ہے کہ تیل بخارات بن جائے۔ بخارات کی وجہ معلوم کریں۔ اگر فلٹر کو مسدود کردیا گیا ہے تو ، گردش کرنے والے پمپ کو فلٹر کو صاف کرنے کے لئے فوری طور پر بائی پاس کھولنا چاہئے۔ اگر نظام نیا ہے تو اضافی حرارت کی منتقلی کے سیال میں پانی ہوتا ہے یا پانی کے ذریعہ گلنے والی گیس کو نہیں ہٹایا جاتا ہے ، اور ہوا کے والو کو فوری طور پر ختم کرنے کے لئے کھولنا چاہئے۔

مائع مرحلے کے حرارت سے چلنے والے تیل کی بھٹی کا آؤٹ لیٹ درجہ حرارت کم ہے ، گرمی کی فراہمی ناکافی ہے ، اور راستہ گیس کا درجہ حرارت 300 ℃ سے زیادہ ہے ، جس کی بنیادی وجہ کاجل جمع ہونے کے مسئلے کی وجہ سے ہے ، اور کاجل کو وقت میں اڑا دیا جانا چاہئے۔ اگرچہ بھٹی مثبت دباؤ میں ہے ، دھماکے کا حجم بڑا نہیں ہے ، بھٹی کا درجہ حرارت کم ہے ، اور جلنے کی شدت اچھی نہیں ہے۔ بھٹی کے بعد سلیگنگ مشین کے پانی کی مہر کی جانچ پڑتال پر توجہ دیں۔ چاہے دھول جمع کرنے والے کا دھول کا دکان اچھی طرح سے بند ہو اور چاہے وہاں سرد ہوا میں رساو کی ایک بڑی مقدار موجود ہو۔ گرمی کی منتقلی کے تیل کی بھٹی میں فلٹر کے اگلے اور عقبی کے درمیان دباؤ کے فرق میں اضافہ کریں۔ جب پمپ inlet دباؤ کم ہوجاتا ہے تو ، اسٹرینر بھرا ہوا ہوسکتا ہے۔ بائی پاس کو رجسٹر کریں اور فلٹر کو ہٹا دیں۔

مشترکہ غلطیاں اور چین گریٹ کا علاج۔

1. گریٹ کو روکنے میں تبدیلی یہ بھی ہوسکتی ہے کہ زنجیر بہت ڈھیلی ہو ، اسپرکیٹ کے ساتھ میشنگ ناقص ہے ، یا اسپرکٹ کو سخت پہنا ہوا ہے ، اور اس سلسلے کے ساتھ تعلق خراب ہے۔ شروع سے ہی دونوں اطراف ایڈجسٹمنٹ سکرو کو ایڈجسٹ کریں ، اور گریٹ کو سخت کریں۔ اگر یہ اب بھی کام نہیں کرتا ہے تو ، سپروکٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

2. گریٹ پھنس گئی ہے۔ گریٹ ٹوٹ جانے یا پن گرنے کے بعد ، گریٹ ڈھیلی ہے۔ کوئلے میں دھات کی شمولیت کشش پر پھنس گئی ہے۔ گریٹ آرچڈ ہے۔ سلیگ برقرار رکھنے والے کے اوپری حصے میں ڈوب جاتا ہے اور اس کا جام ہوجاتا ہے۔

علاج کا طریقہ: ملبے کو دور کرنے کے لئے بھٹی کو پلٹنے کے لئے ایک رنچ کا استعمال کریں۔ پھٹے ہوئے گریٹ کے ٹکڑوں کو تبدیل کرنے کے بعد شروع کریں۔